本文摘要：日前，国务院月印发了《十三五现代综合交通运输体系发展规划》(以下全称《规划》)，具体了十三五时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务。

日前，国务院月印发了《十三五现代综合交通运输体系发展规划》(以下全称《规划》)，具体了十三五时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务。《规划》认为，到2020年，基本竣工安全性、便利、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域首度基本构建交通运输现代化，而高铁将覆盖面积80%以上常住人口过百万城市。

《规划》明确提出了网络覆盖加密扩展、综合交会一体高效、运输服务提质升级、智能技术广泛应用、绿色安全性水平提高等五大目标，拒绝到2020年高速铁路覆盖面积80%以上的城区常住人口100万以上城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖面积20万以上人口城市，城市轨道交通运营里程比2015年快速增长将近一倍，油气主干管网较慢发展，综合交通网总里程超过540万公里左右。《规划》拒绝完备基础设施网络化布局，建设多向相连的综合运输地下通道，建构横贯东西、横贯南北、内畅外通的十纵十横综合运输大通道，减缓实行重点地下通道相连工程和伸延工程，增强中西部和东北地区地下通道建设;建构高品质的较慢交通网;增强高效率的普通干线网;扩展广覆盖的基础服务网。

智能、安全性、绿色是十三五交通运输发展的重点内容，《规划》部署了交通运输智能化发展六大重点工程、交通运输绿色化发展四大工程、交通运输安全性应急确保六大重点工程。交通运输智能化发展六大重点工程还包括高速铁路、民用航空器终端互联网工程，交通运输数据资源共享对外开放工程，综合交通枢纽协同运营与服务样板工程，新一代国家交通掌控网样板工程，高速公路电子不行驶收费系统(ETC)应用于扩展工程，北斗卫星导航系统推展工程。确保实行方面，《规划》特别强调，要强化规划的组织实行，完备涉及设施政策措施;增大政策反对力度，强化土地、投资、补贴等人组政策承托确保;完备法规标准体系;增强交通科技创新，提升发展科技含量和技术水平;培育多元人才队伍，培育急需的高层次、高技能人才。

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